2017年移動互聯網岳麓峰會在湖南長沙召開，熊曉鴿、姚勁波、程維等大佬與3000多創客齊聚湖湘。

據鈦媒體TMTbase全球數據庫統計，過去五年，也就是中國移動大潮蓬勃發展從種子到成熟的五年，共有1398家公司徹底關閉(徹底死亡)，占已收錄創業公司總數的3.12%，還有數千家公司在死亡線上掙扎。這一年，內容創業春潮乍現、“千播大戰”捧紅無數素人;接過共享經濟的接力棒，共享單車一次次刷新融資速度。

這一年，依靠流量實現用戶增長的模式已被淘汰，系統正在修正，那些盲目加入創業大軍的人，終會被商業法則淘汰，不留下任何蹤跡。正因如此，我們認為探討失敗，其意義不亞于分析成功，故而希望通過梳理徹底關閉的項目名單、分析典型案例、統計“死亡”特征，為中國乃至全球范圍內的TMT一級市場專業投資者、經營者，呈現出創業公司關閉的直觀原因和深層次原因，對大家未來的投資策略及創業方向提供借鑒與參考。這些一度站在風口中領域，自然也在風口中淘汰出一批。

教育領域關閉的數量為100家;汽車交通領域和游戲領域都為84家;金融領域共計66家關閉;工具軟件65家，旅游51家，廣告營銷40家;硬件40家;醫療健康37家;房產服務36家;體育27家;物流24家記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區永澄北路的注冊地點，但并沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。

汽車自身成本+停車成本+充電費用+運維成本，一輛用于分時租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，有數據統計，目前分時租賃企業平均單車虧損在一天50元-120元。

當然，并不是因為他們有多熱愛這家公司的產品，而是因為他們的賬戶里都有幾百到幾千的余額，他們擔心——友友用車的團隊會卷走這筆錢。還有一批用戶則利用“MMD”這種3D軟件制作出原創的CG動畫，從而以另一種方式來演繹那些Vocaloid原創歌曲。

在同一年12月12日，niconico就宣告正式成立。硬件仍然是niconico目前的一個大問題。

 這個定位不僅讓niconico超會議吸引了大量參加者，也長期以來幫助niconico從眾多的視頻網站中脫穎而出。早在2007年，也就是網站成立沒多久，niconico就曾邀請鈴木宗男、外山恒一、小澤一郎等當時一些極具爭議的政客在網站上傳個人視頻，讓他們與那些看起來對政治漠不關心的御宅族們進行交流。